Streik der Fluglotsen: Ankündigung vom 3. und 4. Juli nach erfolgloser „Schlichtung“ aufrechterhalten

Kein Urlaub beginnt ohne Streik. Frankreichs zweitgrößte Fluglotsengewerkschaft behielt ihren Streikaufruf für den 3. und 4. Juli, die erste Hälfte der Sommerferien, bei. Das „Versöhnungstreffen“ mit der französischen Zivilluftfahrtbehörde (DGAC) sei „ergebnislos“ verlaufen, hieß es.

„Das Fazit der heutigen Sitzung ist leider eindeutig: Die DGAC hat auf die seit Wochen von UNSA-ICNA ausgesprochenen Warnungen (strukturelle Unterbesetzung, gescheiterte technische Projekte, toxisches Management) keinerlei Reaktion gegeben“, erklärte die Gewerkschaft.

UNSA-ICNA, die zweitgrößte Gewerkschaft der Fluglotsen, gab am Montag bekannt, dass sie kurz vor den Sommerferien einen Streik angekündigt habe, um insbesondere gegen „toxisches Management“ und „strukturelle Unterbesetzung als Folge einer fehlerhaften Einstellungspolitik“ zu protestieren.

Diese Gewerkschaft hatte „die Exzesse der Geschäftsführung innerhalb der Flugsicherung angeprangert, deren autoritärer, brutaler Führungsstil, der Verpflichtungen nicht einhält und keinen Bezug zur betrieblichen Realität hat, ein Klima des ständigen Drucks und Misstrauens aufrechterhält, das mit den Anforderungen an Ruhe und Sicherheit im Beruf des Fluglotsen unvereinbar ist.“

„Die DGAC ist sich der Schwierigkeiten bewusst, die mit der Situation des chronischen Personalmangels verbunden sind und die die Servicequalität der Fluggesellschaften beeinträchtigen. Genau um diesem Problem zu begegnen, verteidigt sie einen ehrgeizigen Einstellungsplan, der Teil einer mehrjährigen Strategie ist, um einen effizienten und sicheren Service zu gewährleisten“, hatte die Verwaltung zuvor am Mittwoch in einer Pressemitteilung erklärt.

Die DGAC erklärte am Mittwoch, sie wolle „Lösungen erkunden, um eine Mobilisierung mit schwerwiegenden Folgen für die Nutzer und die Akteure des Luftverkehrs sowohl auf nationaler als auch auf europäischer Ebene zu vermeiden“.

Die DGAC sagte außerdem, sie bedauere „zutiefst die Wahl der Daten 3. und 4. Juli, die den verkehrsreichsten Tagen des Jahres entsprechen, da in diesem Zeitraum eine große Zahl von Urlaubsabreisen stattfindet“.

Für die DGAC beziehen sich die Forderungen der Gewerkschaft auf die „Überwachung der Anwesenheit, der Vergütung und der Einstellung der Fluglotsen“. Allerdings ist eine Reform im Gange, die eine Stechuhr für Fluglotsen bei Amtsantritt einführen soll, nachdem es Ende 2022 am Flughafen Bordeaux zu einem „schweren Zwischenfall“ gekommen war, bei dem zwei Flugzeuge beinahe kollidiert wären.

Das Bureau of Investigation and Analysis for Civil Aviation Safety (BEA) hatte in einem Bericht eine mangelhafte Organisation der Arbeit der Fluglotsen außerhalb des gesetzlichen Rahmens und ohne Beachtung des Dienstplans als Grund für die Folgen genannt.

Die DGAC erinnerte am Mittwoch außerdem daran, dass sie im vergangenen Jahr mit der Mehrheit der Gewerkschaften eine Vereinbarung unterzeichnet habe, die „zu Gehaltserhöhungen für Fluglotsen führte“.

„Trotz der schwierigen Haushaltslage des Staates wurden einige dieser Maßnahmen bereits umgesetzt und die anderen werden angewendet“, fügte die Verwaltung hinzu.

Flugsicherungsingenieure (ICNA) gehören zu den höchstbezahlten Beamten mit einem durchschnittlichen Bruttogehalt „in der Größenordnung von 96.000 Euro pro Jahr oder rund 8.000 Euro pro Monat“, heißt es in einem Senatsbericht vom Oktober 2024.

Die UNSA-ICNA ist die zweitgrößte Gewerkschaft der Fluglotsen und erhielt bei den letzten Berufswahlen 17 % der Stimmen. Die größte Gewerkschaft, die SNCTA (60 % der Stimmen), hat erklärt, dass sie nicht zu einem Streik aufruft.